Siehe Referenzen Netzoptimierung und Verkehrssteuerung
Bei allen Projekten mit öffentlichem Verkehr wurde der Bevorzugung des öffentlichen Verkehrs besonderes Augenmerk geschenkt.

Stadt St.Gallen: Konzept Busmittellage
Ein extern erarbeitetes Konzept zur Busmittellage auf den Hauptachsen wurde Knoten für Knoten auf die grobe Machbarkeit überprüft

Stadt und Kanton St.Gallen
Vorgehenskonzept für die Umstellung der An-/Abmeldemittel an LSA von NF-Sendern auf Funk-Telegramme

Fürstentum Liechtenstein
Realisierung der ÖV-Bevorzugung mittels Funk-Telegramm

Vilters-Wangs:Verkehrssicherheitsanalyse
Ermittlung und Beurteilung von Gefahrenstellen, Aufzeigen von Sofortmassnahmen, Massnahmenplanung

Vilters-Wangs: Analyse des verkehrlichen Ist-Zustandes
Beurteilung der Strassenfunktionalität in Abhängigkeit der Verkehrsbelastungen, Aufzeigen von Verbindungslücken für Rad- und Fussverkehr, Beurteilung der Erreichbarkeit mit mIV, ÖV (Gemeinde, Pizolbahn), Lösungsvorschläge und Empfehlungen

Gais: Teilrevision Zonenplan, Umzonung Waisenhausliegenschaft
Beurteilung der Machbarkeit aus Sicht der Erschliessung, Geschwindigkeits- und Verkehrsmengenmessungen, Beurteilung der Erschliessungsstrassen auf den Zufahrten zur Liegenschaft, Gefahrenanalyse aller Verkehrsteilnehmer, Vorschläge von Gestaltungs- und Verbesserungsmassnahmen.